雖然電磁離合器的結構簡單，安裝和維護方便，但在使用過程中，由于各種因素的影響，電磁離合器會產生不同的故障，如：

　　1.不能起動，或輸入電磁離合器電壓太低，常規輸入電壓為DC24V。

　　2.動力不穩定、打滑或溫度過高等

　　3.電壓不穩定。

　　4.線圈短路，當遇到這種故障時，通常是更換或修理，建議更換或修改電磁離合器電路。

　　操作不穩定，極有可能輸入電壓不穩定，檢測電源功率約為電磁離合器額定功率的1.5倍，電壓波動在+-5%范圍內，解決不穩定運行的方法是檢查電壓和穩定電壓，另一種情況是摩擦發熱，導致線圈燒壞或加熱短路。

　　電磁離合器有很多種，但只有一種工作原理，那就是線圈產生磁場，使主動和從動件耦合機構摩擦連接，或嚙合，從而獲得扭矩的傳遞。

　　1.嚙合電磁離合器，一般稱為插齒式離合器。單片摩擦電磁離合器的原理和結構非常相似，但組合方式是齒嚙合。離合器的優點是離合器扭矩大，沒有累積誤差，可以與分離和定位程度相結合。缺點是不能高速連接。

　　2.摩擦接頭和磁粉離合器，其工作原理是在電磁磁極之間填充一種很細的金屬粉末，當磁性線圈帶電時，金屬粉末磁化強度連接是主動的和隨動的，這種離合器具有明顯的優點和缺點，其優點是響應快，按目前的尺寸可以實現精密微調，缺點是溫度高，價格昂貴。

　　3.摩擦接頭一般為切屑，有多片單件，優點是價格低廉，可高速結合，分為干式和濕式，可在無油環境下工作。

　　由于上述原理在汽車環境下對電源、體積和扭矩的嚴格要求，上述原理的穩定性相對于目前在成熟應用中使用的手動自動變速器的穩定性較差。