制動器制動間隙的調整是確保制動系統正常工作的關鍵步驟。以下是一些有效調整制動間隙的方法：

　　手動調整方法

　　‌檢查制動間隙‌：

　　首先，確保汽車處于穩定位置，關閉引擎并拉緊手剎。

　　在制動鼓腹板外邊找到檢查孔，使用塞尺(薄厚規)檢查摩擦片與制動鼓之間的間隙值是否符合規定值。

　　‌轉動調整凸輪和支撐銷‌：

　　若間隙不符合規定值，可轉動調整凸輪，使制動蹄繞支撐銷偏心軸頸向外旋轉，以減小制動蹄與制動鼓之間的間隙。

　　注意，某些制動器的支承銷也是偏心的，可通過轉動支承銷來調整間隙。

　　‌調整調整螺母‌：

　　有些制動器的輪缸兩端面制成調整螺母。此時，需用旋具撥動調整螺母，使制動蹄上端靠近或遠離制動鼓，從而調整制動間隙。

　　調整完畢后，用鎖片插入調整螺母的齒槽中，鎖定調整螺母。

　　‌調整可調頂桿‌：

　　在自增力制動器中，兩制動蹄下端支撐在可調頂桿上。此時，需用旋具撥動調整螺釘，以改變頂桿長度，從而調整制動蹄與制動鼓之間的間隙。

　　自動調整方法

　　部分現代車輛配備了制動間隙自動調整裝置，如摩擦限位式間隙自調裝置和楔塊式間隙自調裝置。這些裝置在制動過程中能夠自動補償制動蹄的磨損，從而保持制動間隙的恒定。

　　‌摩擦限位式間隙自調裝置‌：通過摩擦限位環與缸壁之間的不可逆轉的軸向相對位移來補償制動器的過量間隙。

　　‌楔塊式間隙自調裝置‌：在制動蹄磨損、制動器間隙過大時，通過楔形塊的移動來補償間隙。

　　注意事項

　　在調整制動間隙時，務必確保所有部件安裝正確且緊固可靠。

　　調整完畢后，應在低速度和空載的情況下測試剎車性能，以確保調整成功并符合安全標準。

　　若不確定如何調整制動間隙或不具備相關技能，請尋求專業人士的幫助以避免安全風險。