目前，大多數電機變頻系統采用恒V/F控制系統，其特點是結構簡單，制造便宜。這種系統廣泛應用于大型場所，比如風機，對變頻系統的動態性能要求不是很高。

　　該系統是典型的開環控制系統，能滿足大部分電機的平滑變速要求，但其動靜態調節性能有限，不能應用于對動靜態性能要求嚴格的場所。為了實現高性能的動靜態調節，我們只能采用閉環控制系統。

　　因此，一些研究者提出了一種電機調速方法來控制閉環轉差頻率。這種調速方式在靜態和動態調速中都能達到高性能，但這種系統只能應用于轉速較慢的電機，因為當電機轉速較高時，這種系統不僅會達到節電的目的，還會使電機產生很大的瞬態電流，使電機的轉矩瞬間發生變化。

　　因此，要想在高速下達到高的動靜態性能，只有先解決電機產生的瞬態電流問題，只有合理地解決這個問題，才能更好地發展電機的變頻節能控制技術。