當電機通電時，電磁制動線圈同時通電。銜鐵被吸引克服彈簧的張力使閘瓦與制動輪分離，電機正常運轉。當開關或接觸器斷開時，電機斷電，電磁制動線圈斷電。銜鐵在彈簧張力的作用下與鐵芯分離，制動器的閘瓦緊緊抓住制動輪。電機被制動并停止。
控制制動器的方式有多種，如繼電器或接觸器邏輯聯鎖控制、PLC程序控制和變頻器內部制動邏輯控制。
一般來說是通過變頻器本身的控制功能來實現的。需要制動時，變頻器輸出24VDC給繼電器，繼電器驅動接觸器控制制動線圈。信號輸出時，電機制動器開啟，處于無輸出制動狀態。優點是變頻器控制的電機轉速只有手動設定并準確達到才能運行，滿足行車設備的正常運行。
機械制動主要采用電磁制動和電磁離合器制動。兩者都是利用電磁線圈通電后產生的磁場，使靜鐵芯產生足夠的吸力來吸引銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸引，動靜摩擦片分離)，從而克服彈簧的張力，滿足工作現場的要求。
電磁制動器是由閘瓦摩擦片制動的制動輪。電磁離合器利用動摩擦片和靜摩擦片之間足夠的摩擦力，在電機斷電后立即制動電機，電磁制動器，制動力強，廣泛用于起重設備。很安全，不會因為突然停電造成事故。
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