電制動器不是什么新生事物,它在起重機絞車制動、電梯制動等領域有著廣泛的應用,目前實現汽車的"線控制動"技術有很多種,合肥科潤機械設備有限公司列舉了最具代表性的幾種類型,即電磁制動器。
電磁制動系統是指利用電子裝置的電磁制動機構,通過控制電流等相關參數來改變功率。電磁制動系統由于取代了傳統的液壓制動機構,不再使用液壓油,降低了液壓油燃燒的風險,提高了安全性,也減輕了車輛本身的重量。在電磁制動系統中采用了速度差控制系統,大大提高了制動力矩和防滑性能,縮短了制動距離,提高了輪胎和制動裝置的使用壽命,電磁制動系統的制動效率優于液壓系統。電磁制動系統將是汽車制動系統發展的新方向。
電磁效應實現的制動器分為電磁粉末制動、電磁渦流制動、電磁摩擦制動等。
主要結果如下:
(1)電磁粉末制動器:勵磁線圈帶電時形成磁場,磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,磁粉聚集在固定磁體和轉子之間,通過磁粉的粘結力和摩擦力實現制動。當勵磁電流消失時,磁粉處于自由松散狀態,提高了制動效果。本發明具有體積小、重量輕、勵磁功率低、制動力矩與旋轉部件轉速無關的優點。制動力矩可以通過調節電流來調節,但磁粉會引起零件的磨損。它易于自動控制,適用于各種機械的驅動系統。
(2)電磁渦流制動器:勵磁線圈通電時,形成磁場,制動軸上的電樞旋轉和切斷磁路產生渦流,電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩,電磁渦流制動器耐用、維修方便,調速范圍廣,但低速時效率低,溫度升高,因此必須采取散熱措施。這種制動裝置常用于垂直負載的機械中。
(3)電磁摩擦制動:勵磁線圈帶電產生磁場,電樞通過軛吸,電樞通過聯軸器制動。
此外,還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等。