根據螺旋彈簧的不同排列形式，螺旋彈簧離合器可分為周邊螺旋彈簧離合器、中心螺旋彈簧離合器和傾斜螺旋彈簧離合器。

　　周邊螺旋彈簧離合器的壓縮彈簧分布在圓周上。按壓板數量可分為單板式、雙板式和多板式。中央螺旋彈簧離合器的壓縮彈簧位于離合器的中心，一個可以使用，還有兩個軸重疊的內外螺旋彈簧。

　　周向螺旋彈簧離合器

　　環向螺旋彈簧離合器的壓縮彈簧大多采用圓柱形螺旋彈簧，均勻分布在一個或兩個同心圓上。其特點是結構簡單，易于制造。

　　這種結構的彈簧壓力直接作用在壓板上。為了確保摩擦片上的壓力均勻，壓縮彈簧的數量應隨著摩擦片直徑的增加而增加，并且應為分離桿的倍數。由于壓縮彈簧與壓盤直接接觸，容易導致回火失效。當發動機最高轉速非常高時，外圍彈簧因離心力而向外彎曲，從而顯著降低壓縮彈簧的壓縮力和離合器傳遞扭矩的能力。此外，如果彈簧靠在其定位座上，則容易導致接觸件嚴重磨損，甚至彈簧斷裂。

　　中央螺旋彈簧離合器

　　中心彈簧離合器采用一個或兩個圓柱形螺旋彈簧或一個錐形彈簧作為壓縮彈簧，設置在離合器的中心。由于可以采用較大的杠桿比，因此可以獲得足夠的壓力，這有利于減小踏板力，使操作更容易；壓縮彈簧不與壓板直接接觸，不會因熱回火而導致彈簧失效；通過調整墊片或調整螺紋，可以方便地調整壓板的壓緊力。但結構復雜，軸向尺寸大。

　　斜螺旋彈簧離合器

　　傾斜螺旋彈簧離合器的壓縮彈簧壓力斜作用在傳力板上，并通過壓桿作用在壓盤上。這種結構的顯著優點是，當摩擦片磨損或離合器分離時，壓盤上的壓力幾乎保持不變。與周邊螺旋彈簧離合器和中心螺旋彈簧離合器相比，具有工作性能穩定、踏板力小的特點。