當離合器按正常操作平穩地接合時，汽車并沒有逐漸平穩地提高速度，而是開始中斷，甚至使汽車抖動，直到電磁離合器完全嚙合為止。

　　原因及維修方法：

　　1.主盤與從動盤之間壓力分布不均。

　　2.離合器壓縮彈簧的彈性力不均勻，各分離桿的調整不一致，隔膜彈簧分離指末端不均勻，使壓縮時間不一致，壓力板力不均勻，甚至使壓板偏斜，造成主從動件接觸不良和離合器抖動。此時，應更換離合器壓縮彈簧，將分離桿調平。

　　3.離合器扭轉、阻尼彈簧彈性變弱、離合器壓縮彈簧彈性變弱、膜片彈簧裂紋等會引起離合器關節振動。此時應該更換彈簧。

　　離合器異常噪聲

　　現象：離合器在接合或分離過程中以及速度變化時會產生異常噪聲，例如離合器剛嚙合時，有時會產生"砂、沙、沙"噪聲、關節、分離或突然變速等聲音，離合器的異常噪聲是由某些部件的異常摩擦和撞擊引起的，根據異常聲音的不同和異常聲的情況，可以判斷異常聲音的位置和原因，從而采取相應的維修方法。

　　原因及處理:

　　1.離合器踏板不自由行程或自由行程過小，此時分離桿與分離軸承始終接觸，即使汽車停下來也會有異響。應調整離合器踏板的自由行程。

　　2.離合器摩擦襯片磨損，使離合器經常處于半結合狀態。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉動而引起噪音。 這可以通過調整離合器踏板自由行程來消除。 如果調整自由行程仍不能消除，則應重新鉚接離合器襯套。

　　3.離合器襯套臟或油，加上摩擦熱，使襯套逐漸變硬。此時，即使稍有滑倒，也會產生異響。 此時應清洗或更換內膽。

　　4.離合器從動件扭轉或減振器彈簧斷裂，都會產生扭振噪聲。 此時應修理或更換從動件。

　　5.離合器分離軸承缺油，會有"吱吱"聲。此時，應給分離軸承上油或更換分離軸承。

　　6.分離桿（或膜片彈簧分離指端）不在同一平面，很容易使減震器彈簧斷裂，在起步時產生連續打滑，引起振動。此外，離合器彈簧斷了，彈力變小，也會出現同樣的現象。分離桿回位彈簧的彈簧彈性減弱,會導致離合器分離軸承回位不良，造成離合器分離不徹底，產生異響。此時，應根據更換彈簧調整分離桿的高度。